攪拌摩擦焊用于新能源電池托盤、水冷板、殼體等銅鋁焊接

新能源汽車零部件（電池托盤、電池包、水冷板、散熱器、輪轂

龍門式攪拌摩擦焊設備功能和特點主體采用高強度_鑄造件

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攪拌摩擦焊焊接接頭質量高 焊接成本低 變形小 焊接時還無煙灰和飛濺噪音還低

攪拌摩擦焊（FSW）技術，無論在國外還是在國內,已經成功跨出試驗研究階段,發展成為在有色金屬特別是在鋁合金結構制造中可以替代熔焊技術的工業化實用的固相連接技術;攪拌磨擦焊鋁合金結構焊接這項新型的焊接技術在航空航天飛行器,高速艦船快艇,高速軌道列車,汽車等輕型化結構以及各種鋁合金型材拼焊結構制造中,已經展示出顯著的技術和經濟效益,它的出現將使鋁合金與銅焊接等有色金屬的連接技術發生革命性的進步

新能源電池托盤銅鋁焊接.新能源電機殼水冷板散熱器攪拌摩擦焊解決了新能源航空領域的新焊接工藝

攪拌摩擦焊是指利用工件接觸面摩擦產生的熱量為熱源，使工件在壓力作用下產生塑性變形而進行焊接的方法。

訂制型攪拌摩擦焊是河北大恒重型機械廠家的一大特色，攪拌摩擦焊利用工件端面相互運動、相互摩擦所產生的熱，使端部達到熱塑性狀態，然后迅速頂鍛，完成焊接的一種方法。

河北大恒生產的大型機械設備攪拌摩擦焊作為一項新型、綠色、節能的固相連接技術，是激光焊接問世以來的綠色焊接制造技術，在我國得到了飛速發展，已應用于航空航天、汽車制造、軌道交通等工業領域。

我公司生產的臺式攪拌摩擦焊工藝是自激光焊接問世以來_引人注目的焊接方法。它的出現將使鋁合金等有色金屬的連接技術發生重大變革。用攪拌摩擦焊方法焊接鋁合金取得了很好的效果。

龍門式攪拌摩擦焊接設備是為適應大型、超大型零件產品而開發的一種龍門攪拌摩擦焊接機型。

攪拌摩擦焊可以運用到一些可塑性比較強的材料上面，比如在工業上一些黑色的具有良好可塑性的材料都是可以采用這種方式來進行焊接的，而且這種焊接的方式并不僅僅只局限于使用在金屬上面，比如有可能是塑料之類的產品也可以用這種方式來進行焊接。

臺式攪拌摩擦焊廣泛的適用在各種焊接技術之中，尤其是飛機整體結構件，以及摩擦應力變形的規律研究，在造船航天航空，都有著廣泛的應用，加工的過程比較特殊，一些大型的物體，比如火箭的存儲箱，基本上都要用這種焊接技術。