攪拌摩擦焊接技術現在廣泛應用在多種汽車零部件的制造中，比如說輪轂、后橋、鋁合金電池托盤、發動機殼體內襯、側體內襯加強件、車門加強結構件、大型擠壓成型件的拼接等。在汽車領域，一種叫攪拌摩擦焊接的新工藝，正在逐漸興起并有替代目前風頭的激光焊。它沒有煙塵、火花、輻射，讓整個汽車制造過程更加安靜、安全、環保。
攪拌摩擦焊技術是通過劇烈的攪拌、摩擦以及壓力作用，使焊縫的金屬材料發生塑性軟化，當攪拌頭旋轉著向前移動時，熱塑化的金屬材料會從攪拌頭前 沿向后方轉移，并在攪拌軸肩的作用下受到摩擦和鍛壓，得到精細的鍛造組織接頭。它充分利用了摩擦生熱的原理，而且通過加壓的方式，防止受熱后的金屬材料發生嚴重變形，并將兩塊金屬迅速地“粘接”在一起。巧妙的將加熱加壓方式組合在一起。為了在降低車重的同時確保剛度，鋁合金中常會添加強化元素（如Mg）。激光焊接由于電弧焊接溫度高，強化元素容易燒失，焊縫強度以及整車性能會受到影響，而焊接溫度較低的攪拌摩擦焊沒有這個問題，可以更加好的滿足汽車工業領域的焊接需求。
攪拌摩擦焊廠家已經為寶馬、奔馳、特斯拉、雷諾、BYD、大眾、蔚來、吉利等眾多國內外汽車制造廠和配套供應商提供百余臺專用攪拌摩擦焊設備，為汽車市場的發展做出貢獻。
